sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Porsche 911 em Algés


Este magnífico Porsche 911 do início da década de 70 foi visto em Algés. Apresentava um excelente estado de conservação, bem condizente com o estatuto de topo-de-gama que ostentava à data da sua produção. Este modelo apresentava motorizações de cerca 2.3, 2.4 litros com potências a rondar os 200 Cv.

quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011

UMM Alter em Alfragide



Este UMM Alter foi visto no parque de estacionamento da Norauto em Alfragide.
A União Metalo-Mecânica começou a produzir este modelo em 1986 com motorizações diesel de 2.3 e 2.5 litros.
Um quase clássico em idade, mas um clássico total em aspecto, raça e durabilidade.

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Triumph Spitfire em Oeiras


Bonito Triumph Spitfire estacionado em Oeiras.

Volkswagen Carocha em Oeiras



Mais um Volkswagen Carocha em excelente estado de conservação, foi visto em Oeiras. Ostentava uma linda pintura verde e um tecto de abrir em fole.

Espada americano em frente ao Smithsonian Institute em Washington


Este elegante espada americano, foi visto em Washington, perto do Smithsonian Institute. Quem o conseguir identificar, que se acuse

segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

Carrinha de transporte de mercadorias Daihatsu em Miraflores


Esta carrinha de tranportes Daihatsu foi vista em Miraflores a cumprir o seu dever.
Quem souber mais sobre modelo e data de construção, que se chegue à frente.

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Calhambeque (Asquith Shetland) em Lisboa

Este grande clássico foi avistado perto da loja do cidadão. Alguém sabe qual o modelo?

Citroen DS (Boca de Sapo) em Oeiras


Este lendário Citroen DS (também conhecido como Boca de Sapo) foi visto em Oeiras.
Estacionado de uma forma exemplar e tirando partido da sua famosa suspensão hidropneumática. Este modelo foi introduzido em 1955 e foi o primeiro carro produzido em série com travões de disco.

MG BGT em Lisboa



Magnífico MG BGT foi visto em Lisboa, perto da loja do cidadão. Apresentava um excelente estado de conservação com interiores em pele impecáveis.
Este modelo foi construído entre os anos de 1965 e 1980, com motor de 1798 cc e com uma velocidade máxima de 170km/h. Foi o pioneiro do chamado estilo "Hatchback".