A pintura apresentava poucos indícios de ferrugem, embora esta se manifestasse levemente em algumas arestas. As rodas possuíam uma característica singular: tinham tampões à frente, mas não tinham atrás. As jantes de trás estavam bem pintadas de prateado, de forma a colmatar a falta de tampão. Ainda na parte traseira, era possível notar uma luz de nevoeiro de colocação posterior ao fabrico do veículo, talvez colocada no fim da década de 80 ou no início da década de 90, altura em que as luzes desse tipo começaram a ser mais comuns.
O volante, de raio amplo, ostentava cor branca.
Parabéns ao dono por um veículo bem estimado.
Foi também apanhado neste outro blogue: http://cacaclassicos.blogspot.com/2010/02/fiat-600.html
ResponderEliminar